Matériel pour bancs d'essais
DSi a acquis une expertise renommée dans le développement, la fabrication et l'installation d'outils de tests dédiés aux moteurs et lubrifiants.
Domaine d'application
Analyse comparative des lubrifiants
Mesure de la perte de friction
Usure des trains de soupapes
Conditions contrôlées
Tendances de cokéfaction des formulations d'huile
Performances
Vitesse de rotation de 0 à 7500 rpm pour la distribution ou jusqu'à 10000 rpm
Conditionnement de la température d'huile de 35 à 135 ° C ou jusqu'à 250 ° C
Régulation du débit d'huile jusqu'à 0,6 l/min
Conditionnement de la température du liquide de refroidissement de 35 ° C à 110 ° C
Mesure précise du couple jusqu'à 100 +/- 0,015 Nm
Acquisition standard jusqu'à 100 Hz
Acquisition rapide jusqu'à 30 kHz / 256 points par rotation
Possibilités personnalisables
Conception mécanique selon le système à tester
Conditions d'huile (température, pression, débit, ...)
Conditionnement du liquide de refroidissement
Dimensions du conditionneur
Combinez vos bancs d'Essais avec le TC-Lube
Pièces moteur testées
Systèmes de conditionnement des fluides
Solutions sur-mesure
Bancs de culasse
Développement, fabrication et installation d'un banc d'essai d'aération sur-mesure pour réservoir d'huile de formule 1
Développement et fabrication de conditionneurs d'huile et d'eau pour bancs d'essais avec contrôle très précis du débit et de la température (bancs d'essais moteurs)
Développement de bancs d'essais pour la mesure des pertes par frottement
Développement de procédures de test pour comparer l'impact de la formulation des lubrifiants et du vieillissement de l'huile sur l'usure du moteur
Développement d'équipements de conditionnement d'huile séparés pour turbocompresseurs: TC-Lube
Bancs d'essais culasses
Pour comparer les formulations d'huile
Conception et fabrication de support de culasse avec circulation d'huile et de liquide de refroidissement
Mesure précise du couple
Acquisition rapide de 265 points par rotation
Validation des formulations d'huile à différentes températures
Peut être combiné avec TLA/RNT pour le port en ligne de composants de la distribution
Peut être combiné avec l'Air-X pour la mesure d'aération sur les culasses
Mesures sur site