Nouvelle Méthodologie pour le C-Lube

📝 DSi a publiĂ© un article sur la nouvelle mĂ©thodologie pour la mesure en temps rĂ©el et quantitative des Ă©missions d’huile sur moteurs Ă  combustion interne.

Dans cet article, nous prĂ©sentons le dernier dĂ©veloppement de la mĂ©thodologie basĂ©e sur les radiotraceurs qui sert Ă  mesurer la consommation d’huile des moteurs Ă  combustion interne. Une nouvelle procĂ©dure de rĂ©ponse rapide a Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ©e et testĂ©e sur un moteur essence Ă  injection directe. DSi a Ă©tudiĂ© les Ă©missions d’huile pendant les phases transitoires, en particulier pendant la courte transition entre l’Ă©tat motorisĂ© et chargĂ©, avec des rĂ©sultats significatifs.
DSi est maintenant en mesure de proposer une mĂ©thode quantitative pour les phases classiques mais aussi pour les phases transitoires associĂ©es Ă  une situation spĂ©cifique oĂč une rĂ©ponse rapide est nĂ©cessaire.
Cette mesure de consommation d’huile peut ĂȘtre rĂ©alisĂ©e simultanĂ©ment avec une mesure de dilution d’huile si nĂ©cessaire, pour une Ă©tude plus globale du comportement du moteur.

– MĂ©thodologie adaptĂ©e Ă  une situation d’Ă©quilibre classique
– Mesure adaptĂ©e pour les situations spĂ©cifiques oĂč des temps de rĂ©ponse rapides sont nĂ©cessaires
– SensibilitĂ© amĂ©liorĂ©e pour atteindre 0,02 g en quelques secondes
– RĂ©sultats absolus en g/h
– Etude simultanĂ©e du comportement de dilution/Ă©vaporation de l’huile

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