Nouvelle Méthodologie pour le C-Lube

📝 DSi a publié un article sur la nouvelle méthodologie pour la mesure en temps réel et quantitative des émissions d’huile sur moteurs à combustion interne.

Dans cet article, nous présentons le dernier développement de la méthodologie basée sur les radiotraceurs qui sert à mesurer la consommation d’huile des moteurs à combustion interne. Une nouvelle procédure de réponse rapide a été développée et testée sur un moteur essence à injection directe. DSi a étudié les émissions d’huile pendant les phases transitoires, en particulier pendant la courte transition entre l’état motorisé et chargé, avec des résultats significatifs.
DSi est maintenant en mesure de proposer une méthode quantitative pour les phases classiques mais aussi pour les phases transitoires associées à une situation spécifique où une réponse rapide est nécessaire.
Cette mesure de consommation d’huile peut être réalisée simultanément avec une mesure de dilution d’huile si nécessaire, pour une étude plus globale du comportement du moteur.

– Méthodologie adaptée à une situation d’équilibre classique
– Mesure adaptée pour les situations spécifiques où des temps de réponse rapides sont nécessaires
– Sensibilité améliorée pour atteindre 0,02 g en quelques secondes
– Résultats absolus en g/h
– Etude simultanée du comportement de dilution/évaporation de l’huile

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