Mesure de dilution de l’huile

La technique de radiotraçage permet de mesurer les taux de dilution en temps réel

La mesure des taux de dilution présente un intérêt tout particulier dans le cadre des nouvelles normes EURO 5 et EURO 6. La méthode que nous proposons repose sur l’ajout d’un radiotraceur à l’huile de manière à pouvoir suivre en temps réel et avec grande précision les phénomènes de dilution et d’évaporation du carburant.

PRINCIPE DE MESURE

Un radiotraceur est ajouté à l’huile moteur dont une partie circule dans une chambre de mesure externe. Une sonde y est installée. Elle mesure le niveau d’activité volumique (quantité de rayonnement émis par unité de volume d’huile et par seconde). Tout phénomène de dilution/évaporation s’accompagne d’une variation du signal qui est automatiquement convertie en terme de taux de dilution.  Les variations de densités liées aux variations de température sont compensées automatiquement.

Mesure du taux de Dilution du Carburant - Principe

La méthode s’applique à tout type de moteurs et à tout type d’huile et de carburant. Elle convient particulièrement à l’optimisation des stratégies de post-injection et de démarrage à froid.

D-Lube vous offre des avantages inégalés :

  • Mesure en ligne et en temps réel: la mesure s’effectue pendant le fonctionnement du moteur, l’affichage des résultats se fait en temps réel.
  • Réduction significative des durées de test: les taux de dilution sont mesurés précisément endéans quelques dizaines de minutes à maximum quelques heures d’essais, selon les taux rencontrés.
  • Haute sensibilité: la sensibilité est de  0.05% par heure en termes de taux de dilution.
  • Aucune modification des propriétés de l’huile: moins de 100 µl de radiotraceur sont ajoutés à l’huile moteur. De plus, le traceur est de même nature que l’huile de base.
  • Facilité d’installation: l’huile est échantillonnée du moteur de manière continue. Le raccordement de l’équipement D-Lube se fait au travers de 2 raccords flexibles connectés au carter d’huile.
  • La mesure est réalisable sur banc d’essai ou sur véhicule.  L’équipement standard est dédié aux mesures en ligne sur banc d’essai ou sur dynamomètre, quel que soit le type de véhicule (léger ou lourd).  Une version compacte est également disponible pour installation sur véhicule circulant sur la route (système embarqué).

Le graphique ci-dessous montre un exemple de résultats en continu obtenus à l’aide du matériel D-Lube. On y voit apparaître (signal bleu) diverses phases de dilution liées à des cycles de post-injection suivies de phases d’évaporation. Le signal rouge indique la température d’huile.

Dilution/Evaporation phases on turbo diesel engine equiped with DPF

L’appareil de mesure D-Lube permet de réduire significativement les durées d’essais liés à l’optimisation des stratégies d’injection et de post-injection (systèmes déNOx, Filtres à particules)

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