Services et équipements de mesure pour développement des moteurs et des lubrifiants

D-LUBE : un nouvel outil pour le suivi en ligne du taux de dilution des lubrifiants

Les nouvelles normes environnementales imposées aux motoristes aujourd’hui confère une importance particulière à la mesure de dilution du lubrifiant. En particulier, les systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules (FAP) qui ont besoin d’être périodiquement régénérés afin d’éliminer les suies. Ce processus de régénération est réalisé par l’utilisation de cycles de post-injection qui peuvent provoquer un transfert de gazole vers le lubrifiant, provoquant une dilution du lubrifiant.

DSi et TOTAL France ont développé récemment une nouvelle méthodologie pour mesurer en continu la dilution du lubrifiant sur des moteurs en fonctionnement. Cette mesure est basée sur le marquage du lubrifiant avec un nouveau radiotraceur, qui est représentatif de l’huile contenue dans le carter. La mesure de dilution est réalisée en faisant circuler dans une chambre de mesure l’huile moteur. Le taux de dilution est mesuré en temps réel.

D-Lube: équipement de mesure en ligne du taux de dilution de l'huile

Les principaux avantages de cette nouvelle méthodologie sont :

·                des résultats disponibles en ligne, pendant le fonctionnement du moteur ;

·                une excellent résolution de moins de 0.1%/h en taux de dilution ;

·                une excellente différenciation entre le carburant et le lubrifiant, contairement à la méthode CG (chromatographie gazeuse) où la superposition de la fraction lourde du carburant et la fraction légère de l’huile provoque une marge d’incertitude

La brochure commercial de ce produit est disponible ici            Cette nouvelle technique a été entièrement validée et D-Lube est outil performant pour étudier l’impact des paramètres moteurs et/ou stratégies de post-injection sur les phénomènes de dilution et d'évaporation de carburant dans l’huile.

Mesure du taux de dilution du lubrifiant

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